沃尔沃XC40:坚固车身,为你提供超强的安全保护!

互联网2023-09-18

君子不立于危墙之下。但是有时候停车位确实紧张,在小区内挨着墙停也很正常。

但是有时候墙不正常。

一旦倒塌,墙边的车辆必然被压到。

最近抖音的一段视频中,就有几款车辆被残垣断壁压着,形变严重。

 

 

但是,在这之中,竟然有一辆A柱完整,车门也未变形,甚至连尾灯都没破碎的车。没错,又是沃尔沃,XC40。

 

 

看着悬架压缩到底,就知道这面墙的重量有多大,而且旁边的车都那副惨样了,XC40却能“独善其身”。

以前人们打趣说沃尔沃造的都是公路坦克,XC40这次算是用实际行动证明了,沃尔沃的安全真的强。如果说前后左右的碰撞测试,还能针对性的做一些加强,那从天而降的摧残,要不是用料扎实,真的“扛”不住。

 

 

那XC40到底怎么顶住的这般压力?

从视频来看,前后车辆都基本扁了,压在车辆上的石墙重量可不小。有懂的网友可以在评论区留言算算它的重量大概多少。

XC40能顶住,应该是它的升级版笼型车身起了大作用。XC40全车采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、铝合金等材料,感觉这面墙也只是小场面。

 

 

XC40具备极高的刚性与抗扭曲性,而且座舱主要结构均采用硼钢,足以保证座舱结构固若金汤。实际上,即便是发生紧急情况,XC40也能保证乘员舱足够完整,充分保护车内人员的人身安全。

另外,XC40全系标配7气囊,系统还会根据碰撞力度来决定气囊的充气程度,柔和地保护避免乘员受到二次伤害,保护系数比一般气囊高100%。

 

 

咱有一说一,这样的XC40,确实让人安心。

XC40的主动安全表现,又是什么水平?

还值得一提的是,沃尔沃XC40的被动安全出众,它的主动安全表现也很给力,沃尔沃的看家本领之一的城市安全系统也搭载到XC40上。

 

 

有了这套安全系统,车辆可以时刻盯着与前车或是障碍物的距离,并利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示。

 

 

如果驾驶者还未采取制动措施,系统也会自动让车辆降速,在相对速度45km/h的情况下,XC40甚至能做到完全避免与行人、自行车碰撞。

如此看来,XC40不仅承包了车上乘客的安全,车外行人、车辆的安全,它也能罩着。

此外,万一情况紧急,车辆无法避免碰撞事故的时候,系统还会放大驾驶者输入的转向角度,以获得最大避让效果,同时ESC配置也会介入,帮助车辆稳定避让,最大程度地减少损伤。

 

 

结束语:

没有对比就没有伤害,沃尔沃XC40无论是被动安全还是主动安全,都是同级领先水准。可以说,XC40不仅是一款豪华SUV,更是一位值得信赖的保护者,无论遭遇怎样的意外情况,XC40都能尽全力保护车上乘客安全。

驾驶这样的XC40出门,足够放心的了!

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